中国经济网9月23日讯(记者 郭跃)9月21日，2024广汽本田梦思方程式宇宙总决赛在成都天府国外赛车场火热举办。来自宇宙的百大俱乐部同场进行赛谈争霸，五大赛区最强广本车手聚积战队进行巅峰对决，全新雅阁e:PHEV激发的新能源圈速魔王战也在精彩演出。

手脚一个为车主和粉丝共同打造的专科玩车平台，广汽本田梦思方程式不仅影响力、号令力出众，其更以广本居品的品性与性能执续开释强大赛谈基因魔力，全面体现品牌时刻与品性真确力。活动举办四年以来，激发了赛谈爱好者的热烈反应，东谈主气逐年鼓励，背后离不开广汽本田永恒观念谋划所积淀的深厚品牌底蕴和粉丝文化基础。

具体来看，2024广汽本田梦思方程式初度在宇宙边界内掀翻了高出百家俱乐部竞相争锋的高涨。进程几个月来的海选浓烈角逐，最终晋级的百大俱乐部在上半场各显绝技争夺宇宙十强和入围下半场巅峰赛经历；下半场则是最为兴奋东谈主心的巅峰对决，五大赛区最强战队为争夺新能源圈速王、宇宙十强俱乐部和区域冠军的至高荣耀张开终极较量。

这次巅峰对决中，广汽本田新能源车全新雅阁e:PHEV在赛谈上大放异彩，成为全场焦点。全新雅阁e:PHEV搭载了Honda最新第四代i-MMD插电式搀杂能源系统，以智能高效的脱手阵势，在赛谈上展现出了不凡的能源和操控性能。电机与发动机精密合作，罢了能源输出无缝切换，线性加快、丝滑过弯、已然制动，飞奔的赛谈上竞逐舒心淋漓，让通盘东谈主肾上腺飙升。

26年来，广汽本田传承Honda热血赛谈基因，不啻专注于品性追求，更嗜好汽车文化积淀，拔擢了多款“玩不坏”的口碑居品。从“黎民超跑”飞度，到“疾速智能利器”INTEGRA型格，每一款车型都承载着广汽本田对驾驶乐趣的深远意会与极致阐明，让玩车爱好者在赛谈上尽情开释情怀。本次全新雅阁e:PHEV燃擎赛谈更是新能源科技实力的聚积展示，进一步彰显了广汽本田在智电期间独到的驾趣魔力将络续领跑赛车文化，引颈最时时车主群体的玩车风潮。

值得谨防的是，赛谈龙门之下，上百台广汽本田经典车型震荡聚积，成为现场又一大亮点。第六代至十一代万能源矩阵雅阁、不同庚代的飞度、个性潮改的型格、极致驾趣EV e:NP1极湃1，来自日东月西的皓影、奥德赛等多品类广汽本田车型排列在长长的赛谈上，整皆整齐、引擎轰鸣，现场敌对空前热烈。

从燃油到新能源，从经典车型到改日前锋，广汽本田以赛谈基因凝华了最强赛谈粉丝，将玩车文化推上新高度。活动现场胪列了万能源矩阵的雅阁车型，展示梦思方程式的热血传承，同期开设专区呈现强大“广本粉”的赛谈荣耀：尽管广汽本田莫得设立官方车队，但每个车主都胜似一支车队，他们自觉进入了从国度级、地区级专科比赛到层峦叠嶂的民间赛事，斩获大都赛谈奖杯。车主与粉丝驰骋赛谈的大都次荣耀，成为广汽本田品性与魔力的最好代言，积蓄了更出众的品牌口碑和诚意度。

南部赛区的车手张汉标玩车20多年来，进入了国表里多种汽车比赛，曾三次获取CTCC中国房车锦标赛总冠军。“我驾驶的这台2007年的雅阁是往时的CTCC赛车，应该算是全中国历史最久的赛车之一。”张汉标暗示，“广汽本田车型在咱们心目中是容易改装、比拟群众化的车型，在圈子里基本都是本田车。”

“广汽本田车型的可玩性很高，手脚以能源引擎和性能竖立的品牌，居品的机械品性很强，有填塞好的硬件，能带来简陋的驾趣体验，还不错加入好多我方的思法。”北部赛区导师孙正曾夺得CEC中国汽车耐力锦标赛冠军，他暗示电动车相似具有玩车乐趣，“玩车的中枢是满足不同东谈主在各自生存中的使用场景，而不是一定要达到别东谈主的圭臬。”(图片由广汽本田提供)